بۇ دۆلەت ، تاموژنا «پۈتۈنلەي گۇمران بولدى»: بارلىق ماللارنى تازىلىغىلى بولمايدۇ!

چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، كېنىيە زور ئەشيا ئوبوروتى كرىزىسىغا دۇچ كەلگەن ، چۈنكى تاموژنا ئېلېكترونلۇق پورتى مەغلۇپ بولغان (بىر ھەپتە داۋاملاشقان) ،نۇرغۇن ماللارنى تازىلىغىلى بولمايدۇ ، پورت ، ھويلى ، ئايرودروملاردا توختاپ قالىدۇ، كېنىيە ئىمپورت قىلغۇچىلار ۋە ئېكسپورت قىلغۇچىلار ياكى مىليارد دوللار زىيانغا ئۇچرايدۇ.

ئۆتكەن بىر ھەپتە ئىچىدە ،كېنىيە دۆلەتلىك ئېلېكترونلۇق تاق كۆزنەك سىستېمىسى (NESWS) چۈشۈپ كەتتى ، نەتىجىدە نۇرغۇن ماللار كىرىش نۇقتىسىدا دۆۋىلىنىپ كەتتى ، ئىمپورت قىلغۇچىلار ساقلاش ھەققى جەھەتتە زور زىيان تارتتى.

مومباسا پورتى (شەرقىي ئافرىقىدىكى ئەڭ چوڭ ۋە ئەڭ ئاۋات پورت ۋە كېنىيەنىڭ ئىمپورت-ئېكىسپورت يۈكلىرىنىڭ ئاساسلىق تەقسىملەش نۇقتىسى) ئەڭ ئېغىر تەسىرگە ئۇچرىدى.

كېنىيە سودا تورى ئاگېنتلىقى (KenTrade) ئېلان قىلغان باياناتىدا ، ئېلېكترونلۇق سىستېمىنىڭ تېخنىكىلىق خىرىسقا دۇچ كېلىۋاتقانلىقىنى ۋە ئۇنىڭ گۇرۇپپىسىنىڭ سىستېمىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىۋاتقانلىقىنى ئېيتتى.

ئالاقىدار تەرەپلەرنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، سىستېمىنىڭ مەغلۇبىيىتى ئېغىر كرىزىسنى كەلتۈرۈپ چىقارغانقويۇپ بېرىش ئۈچۈن تازىلىغىلى بولمىغاچقا ، مومباسا پورتى ، كونتېينېر يۈك پونكىتى ، ئىچكى قۇرۇقلۇق كونتېينېر تېرمىنالى ۋە ئايرودرومدا دۆۋىلەنگەن يۈكلەر تەسىرگە ئۇچرىدى..

«ئىمپورت قىلغۇچىلار KenTrade سىستېمىسىنىڭ داۋاملىق مەغلۇپ بولۇشى سەۋەبىدىن ساقلاش ھەققى جەھەتتە زىياننى ھېسابلاۋاتىدۇ.كېنىيە خەلقئارا ئامبار جەمئىيىتىنىڭ رەئىسى روي مۋانتى مۇنداق دېدى: ھۆكۈمەت چوقۇم جىددىي ئارىلىشىشى كېرەك.

كېنىيە خەلقئارا يۈك ۋە ئامبار جەمئىيىتى (KIFWA) نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، سىستېمىنىڭ كاشىلا قىلىشى 1000 دىن ئارتۇق قاچىنىڭ ئوخشىمىغان كىرىش ئېغىزى ۋە يۈك ساقلاش ئەسلىھەلىرىدە توختاپ قالغان.

ھازىر كېنىيە پورت باشقۇرۇش ئىدارىسى (KPA) ئۇنىڭ ئەسلىھەلىرىدە تۆت كۈن ھەقسىز ساقلاشقا رۇخسەت قىلىدۇ.ھەقسىز ساقلاش ۋاقتىدىن ئېشىپ كەتكەن ۋە 24 كۈندىن ئېشىپ كەتكەن يۈكلەرگە ، ئىمپورت قىلغۇچىلار ۋە ئېكسپورت قىلغۇچىلار قاچىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن كۈنىگە 35 دوللاردىن 90 دوللارغىچە تۆلەيدۇ.

KRA تەرىپىدىن قويۇپ بېرىلگەن ۋە 24 سائەتتىن كېيىن يىغىۋېلىنمىغان قاچىلارغا ئايرىم-ئايرىم ھالدا 20 دوللار ۋە 40 ئىنگلىز چىسى ئۈچۈن 100 دوللار (13 مىڭ 435 تەڭگە) ۋە 200 دوللار (26 مىڭ 870 شىللىڭ).

ئايرودروم ئەسلىھەلىرىدە ، ئىمپورت قىلغۇچىلار كېچىكىپ تازىلاش ئۈچۈن سائىتىگە 0.50 دوللار تۆلەيدۇ.

بۇ توردىكى يۈك تازىلاش سۇپىسى 2014-يىلى يولغا قويۇلغان بولۇپ ، مومباسا پورتىدىكى يۈك توشۇش ۋاقتىنى ئەڭ كۆپ بولغاندا ئۈچ كۈنگە قىسقارتىپ ، چېگرا ھالقىغان سودىنىڭ ئۈنۈمى ۋە ئۈنۈمىنى ئۆستۈرگەن.كېنىيەنىڭ ئاساسلىق ئايرودرومى جومو كېنياتتا خەلقئارا ئايرودرومىدا ، بۇ سىستېمىنىڭ تۇتۇپ تۇرۇش ۋاقتىنى بىر كۈنگە قىسقارتىشى ، بۇ ئارقىلىق مەشغۇلات تەننەرخىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىشىدىن ئۈمىد بار.

ھۆكۈمەتنىڭ قارىشىچە ، بۇ سىستېما يولغا قويۇلۇشتىن ئىلگىرى ، كېنىيەنىڭ سودا جەريانى پەقەت% 14 رەقەملىك بولغان ، ھازىر بولسا% 94.بارلىق ئېكسپورت ۋە ئىمپورت جەريانلىرى ئاساسەن دېگۈدەك ئېلېكترونلۇق ھۆججەتلەرنى ئاساس قىلىدۇ.ھۆكۈمەت بۇ سىستېما ئارقىلىق ھەر يىلى 22 مىليون دوللاردىن ئارتۇق پۇل يىغىدۇ ، كۆپىنچە دۆلەت ئورگانلىرى ئىككى خانىلىق كىرىمنىڭ ئېشىشىنى كۆردى.

بۇ سىستېما چېگرا ھالقىغان ۋە خەلقئارا سودىنى ئىلگىرى سۈرۈشتە مۇھىم رول ئوينايدۇتازىلاش ۋاقتىنى قىسقارتىش ۋە تەننەرخنى تۆۋەنلىتىشئالاقىدار تەرەپلەر بۇنىڭغا ئىشىنىدۇبۇزۇلۇش قېتىم سانىنىڭ ئېشىشى سودىگەرلەرگە زور زىيانلارنى ئېلىپ كەلمەكتەھەمدە كېنىيەنىڭ رىقابەت كۈچىگە پاسسىپ تەسىر كۆرسىتىدۇ.

دۆلەتنىڭ نۆۋەتتىكى ھالقىلىق ۋەزىيىتىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ۋونېگ بارلىق چەتئەللىك سودىگەرلەرگە ماللىرىڭىزنى ئاقىلانە پىلانلاپ ، زۆرۈر بولمىغان زىيان ۋە ئاۋارىچىلىكلەردىن ساقلىنىشنى ئەسكەرتتى.